Prvo električno vozilo nakon što je Bugatti pripojen Rimcu. Ovo električno osobno prijevozno sredstvo, osim značke Bugattija i ponekog dizajnerskog detalja, od niza sličnih konkurenata izdvaja nekoliko zanimljivih tehnologija. Tu je dvostruki sustav kočnica s elektroničkim ABS-om na stražnjem kotaču, ali i ugrađene pokazivače smjera (žmigavce), kao i projekcijsko svjetlo straga koje na cestu projicira Bugattijev monogram “EB”. Na upravljaču se nalazi LED ekran na kojem se prikazuju podaci poput brzine kretanja, razine napunjenosti baterije, odabranog načina rada i drugo. Šasija romobila načinjena je od magnezijeve slitine kako bi bila što lakša, a dizajn istodobno pokušava biti aerodinamičan i funkcionalan. Romobil je predstavljen u tri boje, plavoj, srebrnoj i crnoj. Bug
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Auto Express je sjeo i porazgovarao s Matom Rimcem, direktorom Rimca i Bugattija, o nasljedniku modela Chiron. Pomalo je iznenađujuće da je Rimac počeo razvijati motor s unutarnjim sagorijevanjem i hibridni sustav dvije godine prije spajanja s Bugattijem, što je očigledno signal da je cijeli posao dogovaran mnogo prije službenog datuma preuzimanja u studenome prošle godine. Mate Rimac je istaknuo da sljedeći Bugattijev model neće imati nikakve veze s postojećim modelima: Potpuno je nov, tako da nema niti jednog dijela koji je prenesen s bilo kojeg automobila, ništa nije preneseno s Chirona, ništa nije preneseno s Nevere. Sve smo radili od nule. Bugattijev izvorni plan bio je zamijeniti hiperautomobil SUV-om, ali od toga se odustalo. Vidjet ćemo što nosi novi benzinac i hibridni sustav. Revija HAK
Ako Volkswagen preko Porschea prebaci u Rimac Automobile vlasništvo nad Bugattijem, a Porsche poveća svoj udio na 49 posto ili neki manji postotak, Rimčev će startup automatski postati tržišno vrijedan više od milijardu dolara. Drugim riječima, nova dokapitalizacija Rimac Automobila neće biti u novcu, neće se provesti ni preko IPO-a, nego će biti ‘papirnata’. Rimčeva će tvrtka time dobiti u svoje okrilje jedan od najrazvikanijih automobilskih brendova na svijetu. Jutarnji…
Bugatti iz 1937. godine prodan za 9,7 milijuna dolara
Ovo je Louis Chiron osoba u čiju će čast novi Bugatti biti nazvan!
Monstruozni Bugatti Veyron Hellbug posjeduje 8,0-litreni W16 motor s četiri turbopunjača snage 1200 konja!
12 nevjerojatnih stvari o Bugatti Veyronu o kojima niste imali pojma!
Top 10 činjenica vezanih uz novi Bugatti Chiron [zubo]
Novi Bugatti će biti najbolji superautomobil na planeti u svim dimenzijama!
Video: Konačno jedna reklama koja nije ni dvolična, ni dosadna, a bome ni lažna i zaista je vrijedi pogledati!
Super-automobil je mrtav, živio hiper-automobil – ovo je Veyronov nasljednik Bugatti Chiron