Čak 600 brodova pridružilo se “floti u sjeni” koja pomaže Rusiji da održi protok nafte, što ostavlja manje brodova koji opslužuju druge izvoznike nafte, ali i povećava troškove prijevoza. Dnevna zarada za relativno male tankere koji isporučuju rafinirana goriva u Atlantskom oceanu porasla je oko 280 posto ovaj tjedan, dosegnuvši 41.968 dolara, prema najnovijim podacima s Baltic Exchangea u Londonu. Samo su u četvrtak porasli za 58 posto, što je najveći jednodnevni porast od kraja 2021., objavio je Bloomberg. Porast je djelomično potaknut račvanjem flote, pri čemu neki tankeri služe interesima Moskve, a drugi međunarodnom tržištu. “Ruske količine nastavljaju teći više-manje istom brzinom pa to zahtijeva puno brodova”, rekao je Lars Bastian Ostereng, analitičar u tvrtki Arctic Securities. Lider
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Tzv. “Flota u sjeni”, kojom Rusija, Iran i Venezuela zaobilaze zapadne sankcije, broji više od 900 plovila i uključuje stare tankere s nejasnim vlasništvom i lažnim zastavama. SAD i europske zemlje sve češće presreću i blokiraju takve brodove, dok Rusija povremeno stavlja vlastite zastave, eskalirajući rizik od vojnog sukoba. Incidenti s dronovima i presretanja pokazuju strateški interes Kremlja. Flota osigurava izvoz nafte prema Kini i Indiji, ali povećava opasnost od međunarodne napetosti, dok sankcije i nadzor nailaze na ograničenja u globalnom pomorskom prostoru. Guardian, Index