Prva cesta izgrađena je u Butanu 1960., danas je ondje 1.500 kilometara cesta (skoro toliko Hrvatska ima samo u autocestama) i tek 75.000 automobila (u Hrvatskoj 1,4 milijuna), i niti jedan semafor, no u ovoj himalajskoj državi potrudili su se da im prometni znaci budu upadljivi, a usto još i duhoviti. Zanimljivo je da su većinom na engleskom, tek ponekad na butanskom jeziku dzongkha. Lijepo upozoravaju vozače da npr. “After drinking whiskey driving is risky” ili “Going faster will see disaster”. Crni humor ide do krajnjih upozorenja, s npr. “Life is a journey, complete it” i “If you are married divorce speed” [zubo]. BBC
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Neto nulte emisije postižu se kada se svake godine iz atmosfere apsorbira više ugljikova dioksida nego što se emitira. Dosezanje neto nule na globalnoj razini središnji je dio nastojanja da se spriječi globalno zagrijavanje. Zemlje koje su bogate prirodnim resursima poput prašuma koje prirodno upijaju CO2 iz atmosfere te zemlje s malom populacijom i ograničenom industrijskom proizvodnjom na dobrom su putu da prve stignu od zacrtanih ciljeva. Prema istraživanju koje je napravio Energy Monitor, osam zemalja u tome je već uspjelo: Butan, Komori, Gabon, Gvajana, Madagaskar, Niue, Panama i Surinam. Lider
Nekoliko baš lijepih fotografija Butana, vrlo zatvorene himalajske države
Butan je jedina zemlja na svijetu koja ima svoje Ministarstvo sreće. Naime, u Butanu smatraju da je sreća najvažniji cilj kojemu teži cijelo stanovništvo, a blagostanje države ne mjeri se bruto domaćim proizvodom već – bruto nacionalnom srećom. Posljednji popis stanovništva provedem prošle godine otkrio je da se 35 posto stanovništvo osjeća „veoma sretnima“, 47,9 posto „umjereno sretnima“, a samo 8,8 posto izjavilo je da su nesretni. Newsweek.rs
Najgora reprezentacija u povijesti (Butana) danas se sprema ispisati povijest (protiv Šri Lanke)