“Izbori će vjerojatno biti u ranu jesen, druga mogućnost je početak 2016.”, rekla je ministrica Vesna Pusić. Nisam uvjerena da treba odustati od monetizacije autocesta i da se ide na burzu te dodala da ovakav plan o autocestama treba više vremena za javnu raspravu nego koliko je ostalo do izbora. Mogući referendum za eksploatiranje jadranske nafte i plina ministrica ne smatra dobrim rješenjem: “U pitanju je hrvatska energetska neovisnost, riječ je o našoj velikoj prilici. Talijani na 189 mjesta u Jadranu istražuju i eksploatiraju. Mislim da treba ići u raspravu, ali se to pitanje ne može rješavati referendumom”. HRT

U ovom trenutku nije ispunjen niti jedan formalni razlog na osnovu kojeg bi Vlada mogla donijeti službenu odluku o odustajanju od davanja autocesta u koncesiju, no premijer Milanović je odlučio ubrzati stvari i time omogućio potencijalnim koncesionarima, koji su predali neobvezujuće ponude, da podnesu tužbe i traže odštetu od države. Dosadašnji troškovi ponuditelja su oko 2 milijuna eura. Inače, po novom planu, putem javne ponude namjerava se skupiti oko 1,2 milijarde eura i time bi se otplatili dugovi tvrtke Autocesta Rijeka – Zagreb, koja bi se ugasila. Preostalih oko 2,8 milijardi eura kredita Hrvatskih autocesta otplatilo bi se iz dividende, od naknade iz benzina te refinanciranjem duga. Jutarnji

Namjera je bila da nas ne kamatare i da se riješimo javnog duga i taj novac preusmjerimo u željeznice i ceste. Riječ je o monetizaciji javnog duga, i od toga nismo odustali. Moramo paziti da ne dižemo javni dug. Osjećam se loše kada vidim da nam prijeti preko 4 milijarde eura kamate – rekao je premijer Milanović nakon objave odluke da Vlada odustaje od monetizacije autocesta. HRT