Automobilima starim sedam godina, koji su kao novi koštali od 100 do 150 tisuća kuna, cijena je pala za 50 posto, a još će ih se moći voziti još najmanje toliko godina ili tisuća kilometara. No, kod kupovine rabljenih automobila treba paziti na nekoliko stvari: kilometražu koja je značajno manja od prosjeka za svoju dob (vani u prosjeku prelaze 20.000 km godišnje), podne obloge, obloge obruča upravljača, plastične detalje – ako su oni značajnije pohabani u odnosu na godište automobila riječ je sasvim sigurno o prevari, savjetuje Novi list.
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Kad se prijenos vlasništva rabljenog auta obavljao u policiju koštao je 50 kuna, od Nove godine taj je posao preuzeo Centar za vozila Hrvatske i sad se tu uslugu plaća 122 kune. Produljenje registracije tkđ. više ne obavlja policija koja je naplaćivala 66 kuna, nego isključivo stanice za tehnički pregled u kojima stoji 158,40 kuna. Samo provjera dokumentacije naplaćuje se 57,65 kuna. Večernji
Video: Snimio momak odličnu reklamu za rabljenu Hondu Accord iz 1996. svoje cure, početna cijena 499 dolara, na eBayu auto došao na – 135.800 dolara!
Slobodna piše o zanimljivom slučaju Zadranina koji je kupio rabljeni auto da bi potom od HRT-a dobio obavijest da je počinio prekršaj, zbog čega će protiv njega podnijeti optužni prijedlog jer da u roku od 30 dana od registracije radioprijamnik iz auta nije prijavio HRT-u. “Pozivam inspekciju da mi izvadi radio iz auta jer ne namjeravam platiti nešto što uopće ne koristim, niti to namjeravam. Ne želim njihov signal i ne znam zašto bi ga oni meni nametali?”, kaže on.