Ako je suditi prema Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture, nepopunjena mjesta u lučkim ispostavama u Hvaru, Jelsi, Sumartinu, Rogaču i Kaštelima, u kojima mjesecima nema lučkog kapetana, neće biti tako skoro popunjena, a neka od njih možda ni uopće. Naime, kapetanima se u Hrvatskoj za taj posao nudi 6000 kuna plaće, dok u inozemstvu mogu zaraditi mnogo više: “Visoka kvaliteta hrvatskih pomoraca omogućuje im da na svjetskom tržištu radne snage ostvaruju višestruko veća primanja od svojih kolega u državnoj službi. Upravo je to glavni razlog što se natječaji za prazna radna mjesta moraju ponavljati”, kažu u Ministarstvu. Slobodna