Dok dronovi i rakete paraju nebo iznad Irana, kontrolori leta i piloti provode preciznu operaciju preusmjeravanja putničkih zrakoplova na sigurne, ali pretrpane rute iznad Egipta i Gruzije. Zbog povećanog intenziteta prometa, kontrolori rade u ekstremnim smjenama od svega 20 minuta kako bi zadržali maksimalnu koncentraciju i izbjegli tragedije poput leta MH17. Piloti nose dodatno gorivo za nepredviđena skretanja, dok kabinsko osoblje smiruje putnike, dokazujući da njihov posao nadilazi posluživanje obroka. Unatoč ratu, strogi protokoli osiguravaju red u zračnom prostoru koji bi inače postao kaotičan. BBC
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) uvela je stroga nova pravila za putnike: od petka je broj prijenosnih baterija (power bankova) ograničen na dvije po osobi. Uz to, njihovo je punjenje tijekom leta strogo zabranjeno. Ova odluka agencije UN-a odgovor je na rastući broj incidenata i požara u zrakoplovima, poput onog u tvrtki Air Busan prošle godine. Iako ICAO inače postavlja standarde koje države naknadno usvajaju, ove specifikacije stupaju na snagu odmah kako bi se osigurala maksimalna sigurnost putnika i posade. tportal
Global flight traffic from 1923 to 2024
— Science girl (@gunsnrosesgirl3) October 1, 2025