Hrvatski sabor je izmijenio Zakon o posebnom porezu na motorna vozila, slijedom čega bi od iduće godine trebala pojeftiniti rabljena vozila. Sam zakon uređuje dva porezna oblika: posebni porez na motorna vozila (trošarine) i posebni porez na stjecanje rabljenih motornih vozila. Slijedom izmjena, trošarina na stjecanje rabljenih vozila, zamjenjuje se upravnom pristojbom koja će se plaćati kod registracije, a koja će od 1. siječnja 2018. biti 50 posto niža u odnosu na sadašnju. HRT
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Unatoč prijetnji zatvora do osam godina, muljatori s kilometrima i dalje često pobjegnu oštrim kaznama u Hrvatskoj, gdje se vraćanje kilometraže tretira kao kazneno djelo prevare. No, zakoni nisu jednako rigorozni u svim državama. Francuska ima najveću kaznu od 300.000 eura, dok se u Srbiji i Mađarskoj muljatorima prijeti zatvorom do jedne godine. U Poljskoj, prevaranti mogu dobiti kaznu zatvora do pet godina, u Češkoj, Litvi i Francuskoj dvije godine, Španjolskoj 3,5 godine, Italiji tri godine, a u Njemačkoj jednu. Međutim, to su maksimalne kazne koje obično nitko ne dobije. Stručnjaci ističu važnost stvaranja jedinstvene zakonodavne prakse kako bi se smanjila stopa prevara s kilometražom. Istraživanje tvrtke. (carVertical, Jutarnji)
Prema novom zakonu koji stupa na snagu 1. siječnja 2018. umjesto posebnog poreza na stjecanje rabljenih motornih vozila, plaćat će se upravna pristojba prilikom registracije vozila. Nije riječ o novom nametu već transformaciji davanja, naime neće više biti potrebno ovjeravati potpis prodavatelja kod javnog bilježnika već će kupac s ugovorom moći registrirati vozilo. Poslovni
Zagreb: Jutros po kiši održana javna dražba 215 državnih rabljenih vozila – najjeftiniji prodan za 800, najskuplji za 50.000 kuna
Djelatnici Porezne uprave vrijednosti auta starijih od 10 godina procjenjuju pomoću kataloga Centra za vozila Hrvatske, a takvi auti uopće nisu uneseni u taj katalog! Zahvaljujući olakšanom uvozu rabljenih vozila, u 2014. od 38.725 auta, njih je čak 17.295 bilo starije od 10 godina. Kako bi smirili vozače, koji podivljaju nakon što im se priopći porez od 5 posto koji u zbilji ponekad ispadne veći od 20 posto, događa se da mora intervenirati zaštitarska služba. Autoklub
Oprez: ako kupujete polovni auto pazite se ovakvih prevara, čak i ako je auto iz auto-salona!
Samo 804 rabljena osobna automobila uvezenih u Hrvatsku u siječnju 2013., u usporedbi sa 2818 rabljenih u siječnju 2014. i čak 2978 iz ovogodišnjeg siječnja jasno govore koliko je izjednačavanje davanja na nove i rabljene automobile – koje ulaskom u EU postalo obavezno – utjecalo na povećani unos starijih vozila iz drugih država. Čak 47,65 posto automobila je staro između 10 i 15 godina, piše Večernji.