Dizajn nije samo estetika, već ključ funkcionalnosti koji fotić pretvara iz alata u produžetak ruke. Ovaj osvrt izdvaja “promašaje” poput Canona XC10, koji je zbog loše ergonomije i nedostatka tražila bio zamoran za rad, te Pentaxa K-01, čije je glomazno tijelo s promašenim bojama dokaz da “modni” pristup rijetko spašava loš koncept. Spominju se i Sony FS100/700 zbog krhkih dodataka te Hasselblad Lunar kao sinonim za skupi neukus. Zaključno, dobar dizajn balansira inovaciju i praktičnost, dok loš – poput onog na Sigma Quattro seriji – korisnika ostavlja s upalom mišića i frustracijom. PetaPixel

Akcijske kamere su se u zadnjih desetak godina rapidno unaprijedile – naizgled preko noći dobili smo mogućnost snimanja iz eksterijera automobila, s prsa snimatelja, pod vodom ili, pak, s upravljača motocikla. Dashcam kamere su nastale više iz potrebe, radi se o nadzornim kamerama za promet iz osobnog automobila. Botslab V9H je kombinacija te dvije kamere, ima nekoliko načina snimanja, od kojih će vam najzanimljiviji biti “Normal video” i “Slow motion video”. Od 4K do 1080p 30FPS (kod usporenih snimki i do 60FPS). Iako je kvaliteta snimki natprosječna, u noćnim uvjetima teže “lovi” automobile iz suprotnog smjera. Cjenovno pristupačna, idealna za one koji ne misle investirati u dvije odvojene stavke, kažu na Bugu.

SMART ePANTS, riječ koja zvuči kao “pametne hlače” kad se na engleskom izgovori naglas, zapravo je program američke vlade koji nastoji razviti aktivni pametni tekstil (AST) sa senzorima, kamerama i žicama utkanim izravno u odjeću. U početku će biti namijenjen agentima i zaposlenicima obavještajnih, protuterorističkih i nacionalnih sigurnosnih agencija, a kako to obično biva, nakon toga možemo očekivati i komercijalizaciju rješenja ili barem nekih njegovih dijelova. Bug

Još donedavno se kibernetička sigurnost smatrala ‘tehničkim pitanjem‘ koje je rješavao IT odjel, ali danas je to jedan od ključnih izazova i prijetnji samom postojanju tvrtke ili organizacije. Zabilježen je porast napada na lozinke od 74 posto, a procijena je da se svake sekunde događa čak 921 napad. Microsoft je protekle godine uočio različite prijetnje koje koriste uređaje u gotovo svakom dijelu organizacije, a prema istraživanju, očekuje se da će do 2025. godine biti više od 41 milijardu IoT uređaja u korporacijskim i komercijalnim okruženjima. Da bi se uspostavio sigurniji odnos između IT i OT, bitno je razmotriti implementaciju kontrolnih mjera. Lider

Tehnologija utemeljena na umjetnoj inteligenciji koja će mjeriti vozačevu pozornost, vrijeme reakcije, kontrolu i određivati razine oštećenja, piše Revija HAK. Koristeći obrasce ponašanja vozača kod prebrze vožnje, obrazaca putanje i bočna kretanja unutar voznih traka, tehnologija je u mogućnosti poslati informacije lokalnim policijskim službenicima kako bi poduzeli daljnje radnje. Kamera će snimati vozila u prolazu kroz brojne kamere, infracrvenu bljeskalicu, leće i sustav filtriranja, a zatim ih unijeti u softver temeljen na umjetnoj inteligenciji koji će otkriti potencijalne vozače pod utjecajem alkohola ili opijata. Sustav će zatim pregledati i poslati slike policijskim službenicima na osobnu provjeru kako bi se utvrdilo moraju li policajci zaustaviti i testirati određenog vozača.

Sve masovnijoj krađi drva iz državnih šuma, u kojoj je samo u prvih osam mjeseci otuđeno preko šest tisuća kubika drvne mase vrijednih oko četiri milijuna kuna, tvrtka Hrvatske šume pokušat će doskočiti postavljanjem skrivenog videonadzora. Pilot projekt već je započeo na području Karlovca i još jednoj, zasad nepoznatoj lokaciji, a uskoro bi se trebao proširiti diljem zemlje, piše Tportal. Inače, podaci Hrvatskih šuma pokazuju da je krađa drva posljednjih godina uzela maha i štete su redovito milijunske.

Radari za kontrolu brzine koji su snimaju vozila na 30 lokacija u Rijeci, Zagrebu i Osijeku, neće kažnjavati samo prebrzu vožnju, već je moguće, ukoliko je slika dobro vidljiva i predstavlja adekvatan dokaz, sankcioniranje telefoniranja u vožnji, vožnje bez pojasa te isteka registracije vozila, piše Novi list. Stranci do daljnjega ostaju izuzeti od radarskih kontrola.