Stanovnici Mljeta dobit će 105.000 kuna državnih poticaja za kupnju električnog automobila, rekao je na Mljetu pomoćnik ministra zaštite okoliša i prirode Tonči Restović na predstavljanju projekta ‘Mljet – prvi zeleni otok na svijetu’.
U sklopu tog projekta, na iznos koji dodjeljuje Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost i iznosi do 70.000 kuna za subvenciju kupnje električnog vozila, NP Mljet dodat će 35.000 kuna. Time će stanovnici Mljeta moći nabaviti novi električni auto uz državni poticaj od 105.000 kuna.
“Ove smo godine uveli poticaje i za električne skutere, motocikle i četverocikle a očekujemo velik interes kao što je to bilo i prošle godine. Uz uštede koje su uz poticaje još i veće, jedan od razloga za to je i jednostavna procedura u samo nekoliko koraka“ – istaknuo je na predstavljanju projekta na Mljetu direktor Fonda za energetsku učinkovitost i zaštitu okoliša Sven Müller.
U 2015. Fond je osigurao14 milijuna kuna za subvencioniranje ekološki prihvatljivijih vozila, a visina poticaja ovisit će o vrsti vozila i iznosi maksimalno 40% ukupne cijene vozila. Tako će se dodjeljivati do 70.000 kuna za električna vozila, do 50.000 kuna za hibridna plug in vozila, do 30.000 kuna za hibridna vozila te od 7.500 do 30.000 kuna za električne skutere, motocikle i četverocikle. Lani je Fond građanima i tvrtkama odobrio 15,5 milijuna kuna poticaja a u ugovorenom roku od šest mjeseci odobrena sredstva iskorištena su za nabavu 340 vozila: 313 hibridnih, 24 električnih i 3 plug in hibridna, što je Fond sufinancirao sa 11,2 milijuna kuna.
U Nacionalnom parku Mljet ove godine provode se brojna ulaganja vrijedna 11 milijuna kuna koja Fond sufinancira s 8,8 milijuna. Obnavlja se Veliki most, obnavljaju se i uređuju najposjećenije točke na lokaciji mljetskih jezera, razvija sustav poučnih staza i unapređuje sustav e-naplate i kontrole ulaznica. Nacionalni park Mljet uz subvencije Fonda nabavlja ekološki prihvatljivija vozila za turističke potrebe – električni mini kombi, 2 električna turistička vlaka, 10 električnih bicikala, jedno električno vozila i jedno hibridno plug in vozilo. U tijeku je postavljanje 2 punionice za električna vozila koja će biti dostupna stanovnicima i turistima.
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Nizozemska tvrtka Lightyear krenula je s poizvodnjom prvog električnog vozila na solarni pogon. Lightyear 0 isporučuje se s kabelom za punjenje, ali ima i autonomiju koja raste sa Sunčevom energijom. Baterija u automobilu ima skromnih 60 kWh što obećava domet od 463 km s jednim punjenjem. U kombinaciji sa solarnim punjenjem koje je dostupno pomoću dvije zakrivljene ploče, Lightyear 0 može dosegnuti 695 km. Vjerojatno je to preambiciozno, ali je zanimljivo. Na temelju prosječne dnevne vožnje od 35 km, Lightyear 0 može proći puna dva mjeseca prije nego što se ponovno mora spojiti na utičnicu. Revija HAK
Anketa britanske grupe za potrošače pokazala je da je 31 posto vlasnika električnih automobila prijavilo problem sa svojim vozilom u prve četiri godine. To je u usporedbi s 19 posto za benzinske automobile i 29 posto za dizelske automobile. Najčešći kvarovi koje su prijavljivali vozači električnih modela bili su problemi sa softverom, a ne problemi s motorom ili baterijom. Jutarnji…
Nakon 2030. Renault će u Europi prodavati samo električne automobile
Od prošlog tjedna u Osijeku se može unajmiti osam električnih automobila Renault Zoe (mora se imati vozačku, biti punoljetan i instalirati aplikaciju). Za 15 minuta vožnje plaća se 10 kuna, a vozilo se može koristiti maksimalno 3 sata u jednom danu. Jutarnji
Kina čini 58 posto svjetske opskrbe rijetkih metala i većinu svjetskih prerađivačkih kapaciteta, zahvaljujući kontroli intelektualnog vlasništva vezanog uz proces i sposobnosti da te industrijske operacije budu jeftine, ali i prljave. Jedina druga rafinerija izvan kontinentalne Kine nalazi se u Maleziji, a njome upravlja australska tvrtka Lynas Resources. Riječ je o materijalima potrebnim za proizvodnju električnih automobila. Jutarnji…
The wheels are in motion for a green future.
🔎 Learn more about the adoption of electric vehicles: https://t.co/b1gxtFGKsC pic.twitter.com/Z9mDfGR8on
— World Economic Forum (@wef) October 7, 2020
5 stvari koje će postati uobičajene (Jutarnji):
1. Smanjit će se broj vozila po stanovniku – car-sharing, bicikl i javni prijevoz mijenjat će vlasništvo automobila
2. Proizvođači će se spajati u veće korporacije – razvoj novih tehnologija previše je skup za tvrtke pojedinačno
3. Električni automobili postat će svakodnevica
4. Velik broj automobila vozit će autonomno, barem do neke mjere; posljednja raširena stvar je adaptivni tempomat
5. Dizelaši odlaze u povijest – gradovi ih zabranjuju, a i benzince se može kombinirati s električnim motorima
Prodano je točno 290.923 električnih vozila, točno 93,8% više nego 2018. Prodaja hibridnih automobila porasla je za 50% na 465.026 vozila, a prodaja hibridnih automobila na punjenje za 13,9%, na njih 174.103. IOL
Njemačka bi zbog preusmjeravanja na električna vozila do 2030. godine mogla izgubiti oko 410 tisuća radnih mjesta jer motori električnih automobila imaju manje dijelova i zahtijevaju manje održavanja od motora s unutarnjim izgaranjem, a i proizvodnja vozila općenito bit će dodatno automatizirana. Trenutno u automobilskoj industriji u Njemačkoj radi preko 800 tisuća ljudi, što znači da bi otpala polovica radnih mjesta. Financial Times…
Aiways iz Šangaja u drugoj polovici 2020. godine počet će prodavati svoj električni SUV U5 u Europskoj uniji. Dimenzijama je ovaj auto iznad kompaktne klase (dugačak je 468 cm, kao Audi Q5 ili BMW X3), a koštat će oko 25.000 eura u osnovnoj verziji, što je otprilike četvrtina cijene Tesle Modela X ili pet tisuća eura manje od VW-ova kompakta ID.3, koji je mnogo manji automobil.