Trend rasta prometa i prihoda na autocestama u Hrvatskoj nastavlja se i u prva četiri mjeseca ove godine, jer je u razdoblju od siječnja do kraja travnja na više od 1.000 kilometara autocesta u nadležnosti Hrvatskih autocesta i Autoceste Rijeka-Zagreb, promet povećan za 3,3 posto, te je u obje tvrtke prihodovano ukupno 12,26 milijuna kuna više nego u istom razdoblju prošle godine, što predstavlja povećanje od 2,9 posto. Novi list
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Vlada je danas dala jamstva cestarskih tvrtkama (HAC, HC, ARZ) za dizanje kredita od 1,8 milijardi eura, čime će biti zamijenjeni stari, nepovoljniji krediti. Novi kredit je na rok od 12 godina, kamata od 1,95 posto, što će značiti uštedu od 50 milijuna eura godišnje. Prošle je godine na sličan način refinanciran dug od 1,275 milijardi eura, a iduće godine će biti još 400 milijuna eura. HRT
Uprava tvrtke Autoceste Rijeka – Zagreb bespotrebno je potrošila 67 milijuna kuna za nabavu 3,5 kilometra burobrana, od kojih je 2,7 kilometara ugrađeno na dionici autoceste Rijeka – Zagreb, a 807,5 metara stoji i propada. Naime, utvrđeno je da burobrani ne mogu zaustaviti udare bure na tom dijelu, a također se ne mogu iskoristiti negdje drugdje. Jutarnji
U uvjetima olujnog vjetra do daljnjeg će na Krčkom mostu biti zabranjeno propuštanje vozila koja prevoze motocikle ili priključna vozila (npr. kamp kućice), odlučili su Uprava Autocesta Rijeka – Zagreb i HAC ONC, a smijenjena su i tri radnika koji su radili na naplati cestarina i održavanju. Na odluku su ih ponukali događaji od prošloga vikenda, kad se vlasnicima kamp kućica i motocikala neopravdano naplaćivala previsoka cijena za prijevoz preko mosta Krk. T-Portal
Jedan od hitnih problema koje će novi premijer Tihomir Orešković morati riješiti bit će model refinanciranja kredita Hrvatskih autocesta, poručio je SDP-ov dosadašnji ministar financija Boris Lalovac. Ukupno kreditno zaduženje HAC-a i ARZ-a u ovom trenutku iznosi 32,2 milijarde kuna, a samo ove godine HAC će morati vratiti 575 milijuna eura, a ARZ 90 milijuna eura, što je sveukupno 5,1 milijardu kuna. Jutarnji
Grčić: HAC, HŽ, ARZ i HC dužni su čak 45 milijardi kuna
HAC i ARZ lani dobili 18.018 pritužbi na ENC uređaje za cestarinu
Umjesto koncesije autocesta, od koje se odustalo, Vlada bi u studenome kroz javnu ponudu mirovinskim fondovima i građanima ponudila dionice HAC-ONC-a po cijeni od oko 700 do 800 kuna. U tom bi se slučaju i tvrtka Autocesta Rijeka – Zagreb pripojila HAC-u te naslijedila i njezine obveze od 1,1 milijardu eura – zajedno bi onda bili na razini od 4,3 milijarde eura. Nakon IPO-a, od kojeg se planira prikupiti 1,2 milijarde eura, obveze bi pale na oko tri milijarde eura, koje bi se onda rješavale u aranžmanu s bankama. Večernji
Državne tvrtke u prvih devet mjeseci prošle godine iskazale su dobit od 3,277 milijardi kuna, što je dvostruko više nego za isto razdoblje prethodne godine, piše Jutarnji. Od 48 tvrtki, 36 ih je iskazalo dobit, a 12 gubitak od ukupno 1,064 milijarde kuna. Ukupne obveze svih tih tvrtki iznose 93,612 milijardi kuna, od čega se gotovo polovica odnosi na dugove HAC-a, ARZ-a i HC-a.
U 2014. najbolji utržak u povijesti naplate autocesta: Oko 1,91 milijardi kuna slilo se u blagajnu dviju najvećih državnih tvrtki (HAC i ARZ)