Prema anketi ADAC-a, 67% vozača smatra svjetla iz suprotnog smjera neugodnima, a 60% teško uočava objekte zbog zasljepljujuće svjetlosti. Gotovo polovica zatvara oči pri susretu s jakim svjetlima, što je ozbiljan sigurnosni problem. Fokus je na snažnim LED farovima, koji pomažu vozačima automobila, ali ometaju ostale. ADAC, znanstvenici i industrijski stručnjaci, uz sveučilišta u Darmstadtu i Aalenu, rade na novim tehničkim i zakonskim rješenjima kako bi promet učinili sigurnijim i manje “svjetlucavim”. Revija HAK
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Proizvođači automobila naglašavaju da će svjetla trajati koliko i sam automobil. Kolege iz njemačkog autokluba ADAC provele su istraživanje i zaključile su da je to preoptimistično. U trenutku isteka posljednje registracije automobili u Njemačkoj su stari oko 18 godina. Što to znači? LED sklopovi su dizajnirani tako da u većini slučajeva morate promijeniti cijelo svjetlo, što je iznimno skupo i u slučaju LED MATRIX prednjih svjetala trošak može biti oko 3000 eura. Tako trošak zamjene svjetala može biti veći od cijene automobila. Traži se od proizvođača automobila da koriste LED lampice koje će trajati duže te da omoguće mnogo jeftiniji popravak svjetala. Revija HAK
Četrdesetak hrvatskih kazalištaraca traži da se u Europskom parlamentu spriječi zabrana tungsten rasvjete koju koriste u kazalištima – kažu da bi ih promjena na LED rasvjetu koštala nekoliko desetaka milijuna eura, što bi za pojedina kazališta značilo propast. Plus kažu da je tungsten rasvjeta dobra za osvjetljavanje ljudskog lica, daje prirodnu boju kože, meka je i ljudima laska, dok LED rasvjeta nema istu blagost prema ljudskom licu, pa se zato koristi u pozadini. Jutarnji