Ovaj uspjeh pripisuje se kombinaciji mjera, uključujući ograničenje brzine na 30 km/h na više od polovice gradskih prometnica i cilj „Vizije nula“ do 2050. Grad je također implementirao program razvoja sigurnosti prometa, koristeći prikupljene podatke za identificiranje opasnih točaka i rekonstrukciju infrastrukture. Povećanje javnog prijevoza i suradnja s policijom u postavljanju fiksnih kamera za kontrolu brzine također su ključne mjere. Stručnjaci ističu da je Helsinki uzor drugim gradovima u postizanju cilja potpune sigurnosti u prometu. DW
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Glavni grad Finske raj je ekonomije dijeljenja – od restorana/privatnih kuća, preko prijevoza, do usluga čišćenja, u Helsinkiju djeluju brojne platforme i servisi, a ne samo one orijentirane na profit, poput Ubera i Airbnbja. Helsinki je primjer kako lokalna povijest i kultura mogu pozitivno utjecati na društvene i ekonomske promjene potpomognute tehnologijom, a Finska je plodno tlo za takvo što zbog toga što je dugo bila poljoprivredna zemlja i ima usađene vrijednosti dijeljenja i zajednice, smatraju stručnjaci. shareable.net