Grad Zagreb pokrenuo je javnu nabavu vrijednu tri milijuna eura za razvoj Prometnog portala, digitalne platforme koja će objediniti podatke o prometu iz senzora, kamera i sustava javnog prijevoza. Portal će prikazivati stanje na cestama u stvarnom vremenu, video s ključnih raskrižja te obavijesti o regulaciji prometa. Građanima će biti dostupna web stranica i mobilna aplikacija za praćenje prometa, prijavu problema i korištenje e-usluga vezanih uz prijevoz i parking. Projekt uključuje i postavljanje promjenjivih prometnih znakova na 16 lokacija te integraciju sa sustavima ZET-a, javnih bicikala i Centrom za upravljanje prometom. Rok provedbe je devet mjeseci. Autonet

Stanari Zvonimirove ulice upozoravaju na snažne vibracije i buku pri prolasku tramvaja, osobito noću i na dijelovima s ulegnutom prugom i skretnicama. Orijentacijsko mjerenje mobitelom pokazalo je razine buke od 85 do 100 dB, uz povremene vrhove do 112 dB, što se smatra opasnim, pa i vrlo opasnim pri učestaloj izloženosti. Prolazak tramvaja uzrokuje i osjetno podrhtavanje tla, koje građani uspoređuju s potresom iz 2020. Slični problemi prijavljuju se i u drugim dijelovima Zagreba. Index… stanovnici Remize također upozoravaju na buku koja se dogodi svaki put kad se pruge redovito ne podmažu…

Izmjene će se odvijati u tri faze, a utjecat će na veliki dio mreže javnog prijevoza, osobito u Novom Zagrebu, na Savskoj cesti, Aveniji Dubrovnik i kod Glavnog kolodvora. Index

Gradonačelnik Tomašević krajem svibnja obišao je radove na Sarajevskoj cesti gdje niču prve šine nove tramvajske pruge. Do kraja 2025. završit će cesta, a do početka 2026. i tramvajska pruga kojom će 35.000 stanovnika nakon 25 godina ući u tramvajsku zonu. Nova prometnica postaje južni ulaz u Zagreb i rasteretit će prometne gužve u Novom Zagrebu. Tramvaj dolazi i na Heinzelovu te između Horvaćanske i Ljubljanice. Projekt vrijedan 25 mil. eura zasad financira Grad, no očekuje se i sufinanciranje iz EU fondova. Poslovni

U sklopu modernizacije prometne infrastrukture, na Glavnom kolodvoru i desetak drugih lokacija u gradu postavljeni su digitalni ekrani koji u stvarnom vremenu prikazuju dolaske i odlaske vozila javnog prijevoza. Sustav koristi GPS tehnologiju za točne informacije, uključujući kašnjenja, promjene trasa i obustave linija. Projekt je rezultat suradnje grada i tehnoloških partnera, a cilj mu je unaprijediti korisničko iskustvo, smanjiti gužve i povećati učinkovitost gradskog prometa. Poslovni

Ugovor između ZET-a i Končara za 20 novih niskopodnih tramvaja potpisan je lani u lipnju, i to na dvije godine, kada je dogovorena i dinamika proizvodnje, odnosno da se svakog mjeseca isporuče po četiri nova vozila. Projekt je to vrijedan gotovo 40 milijuna eura bez PDV-a, a prvom turom obilježit će se dva desetljeća otkako su novi tramvaji posljednji put stigli na tračnice metropole, pisao je Večernji. Novi će modeli pak nositi naziv NT 2400 te će biti najmodernija vozila u floti, od sigurnosnih do prometnih i tehničkih novotarija koje je Končar razvio u svojim pogonima. Najveća je novost ta da su vozila hibridna – osim strujom iz kontaktnog voda napajat će se iz baterija koje će se pak puniti energijom koja nastaje pri kočenju. Poslovni

Uskoro će biti pokrenuto javno savjetovanje o novoj odluci kojom se pravo na besplatan javni prijevoz proširuje na sve mlađe od 18 godina, što je usuglašeno s koalicijskim partnerima. To pravo još od ranije omogućeno starijima od 65 godina. Očekuje se da će ova mjera uključivati oko 120 tisuća građana Zagreba, što znači značajnu podršku obiteljima, osobito u smislu smanjenja troškova života, istaknuo je gradonačelnik Zagreba Tomašević. Poslovni

Prošlo je 6 mjeseci otkad se Zagrebom provozio prvi party tramvaj u organizaciji Josipa Mioča koji stoji iza umjetničkog pseudonima Butterfly Jam. Ovaj mjesec, preciznije 18. listopada, Zagrebom će ponovno voziti tramvaj i to četvrti po redu. Ovaj koncept itekako popularan u popularnim gradovima, super je zaživio u Zagrebu, a publike je svakim izdanjem sve više. Osim ovog, do kraja godine očekuju nas još najmanje dva ovakva partyja (u studenom i prosincu). Vidio sam neke video klipove iz Berlina, njihovog U-Bahna, a kako kod nas nije nitko napravio house party u vožnji, odlučio sam ispitati mogućnosti same izvedbe. Javio sam se ekipi za foto i video materijale, njima se ideja svidjela pa sam se zatim javio ZET-u. Journal

“Treskom po Zagrebu“, naziv je Facebook stranice na kojoj ZET-ovi vozači objavljuju snimke iz kabine vozila. Tako su objavili kompilaciju ludih prizora, nesavjesnih vozača sa zagrebačkih ulica. Samo pukom srećom sve nije završilo prometnom nesrećom i katastrofom. Na snimkama koje objavljuju nađe se zbilja svega, od komičnih do umalo tragičnih situacija. Dnevnik

Zagrebački tramvaj u prvoj godini, 1891. kad je uveden, prevezao je više od milijun putnika