Ekološki prihvatljiva samovozeća vozila i nisu tako daleka budućnost: u Firenci se trenutno odvija projekt u sklopu poboljšanja mobilnosti i održivosti kojim bi se dao jasan uvid u to kako bi europski gradovi u bliskoj budućnosti trebali izgledati ako njime upravljaju ekološka samovozeća vozila. Novi tramvaji dio su projekta Elastic kojeg financira Europska unija, a koji rade na sustavima kako bi pružili poboljšane informacije o lokaciji u stvarnom vremenu i otkrivanju opasnosti. Tramvaji su opremljeni senzorima, uključujući kamere, inercijalne mjerne jedinice koje mjere brzinu i orijentaciju vozila i tzv. LIDAR, koji mjeri blizinu određenog objekta. Oni također imaju i uređaje za prikupljanje podataka, komunikaciju i računarstvo kako bi se osigurao protok točnih podataka. Cilj projekta je dati ranu naznaku kako bi pametni gradovi budućnosti mogli funkcionirati, s ciljem održivosti i smanjenja zagađenja. Green
caller_get_posts is deprecated. Use ignore_sticky_posts instead. in /var/www/vhosts/monitor.hr/staging.monitor.hr/wp-includes/functions.php on line 5147
Na ulicama Stockholma pojavila su se dva autobusa bez vozača koji voze putnike od shopping centra na sjeverni dio grada. Putuju unaprijed određenom rutom duljine 1,5 kilometara brzinom od 20 km/h te koriste GPS i senzore. Zbog švedskih zakona u autobusima se i dalje nalazi vozač, ali on se uključuje u upravljanje vozilom samo u slučaju opasnosti. U samovozećim autobusima ima mjesta za 12 osoba, a njihovo korištenje je – besplatno. Index, Deutsche Welle
Kina predstavila samovozeći bus, da bi znao kamo vozi dovoljne su mu bijele crte na asfaltu